Войти на сайт
Логин:
Пароль:
Регистрация  :  Пароль?  :  Закрыть
Рекомендуем так же посмотреть фильмы и не забудьте о шаблоны dle на нашем ресурсе скачать аниме у нас на портале
Главная Контакты Реклама на сайте Подписаться RSS

RENAULT SAFRANE

Опубликовано : 7-11-2010, 16:46 | Категория: Франция   
(голосов:)
RENAULT SAFRANE


Safrane доживает последние дни на конвейере - в 1999 году его место займет флагман нового поколения. Вероятно, это будет модель с новыми моторами и куда более выразительной внешностью. Пока же Renauli увеличивает гамму стандартного оборудования обновленного в 1996 году пятидверного хзтчбека, используемого в Париже в качестве такси и служебного транспортного средства правительственных служб. Первый показ Renault Safrane состоялся в марте 1992 года. С тех пор кузов машины оставался практически без изменений. В этом году гамму силовых агрегатов Safrane серьезно урезали -теперь в нее входят только шесть моторов: три бензиновых объемом 2,0; 2,5 и 3,0 л (V6) мощностью 136, 165 и 167 л.с, а также 2,2-литровый турбодизель в 113 л.с. Ушли в прошлое золотые времена, когда в гамме было аж девять моторов и топ-модификацией являлся устрашающего вида Вассага с 262-сильным мотором под капотом. Ныне этот пробел пытается восполнить модификация Initaie со 167 сильной «шестеркой», названная в честь одноименного концепт-кара, который еще послужит «генератором идей» для нового поколения Renault Safrane. Как и Peugeot 605, вне пределов Франции Safrane не избалован вниманием покупателей, предпочитающих немецкие машины этого класса.скачать dle 10.4фильмы бесплатно

Пожожие новости
В новом модельном году Peugeot 306 не претерпел существенных изменений, и сегодня его предлагают с кузовами седан, трех- и
Семейство Renault Megane, получившее название от знаменитого концепт-кара Renault, ставшего в свое время прообразом нынешнего
В середине 1998 года Renault Laguna, появившаяся в декабре 1993-го, претерпела некоторые изменения в стайлинге и оснащении.
Концерн Renauli - родоначальник современного поколения мини-вэнов в Европе. Хотя на самом деле мо-дель Espace была задумана,
АЗЛК КАЛИТА Царь Петр рубил «окно в Европу», и получился порт - Санкт-Петербург. Континентальные «москвичи» же не стали лезть
Комментарии